پژو
بۇ صفحهده تاپیلان بعضی یازیلار تۆرک دیلی یازی قۇراللارینا اۇیغون دئییلدیر. |
شابلون:شرکت بیلگی قوْتوْسوْ پژوْ کمپانیسی(فرانسیزجا: Peugeot)، بوْ کمپانی ۱۸۱۰ -نجی ایلده فرانش-کنته شهرینده قهوْه دارتماق اوْچوْن بنا ائدیلمیشدیر وْ پژوْ عائیلهسی اوْنوْ قهوْه آلوْئری وْ قهوْه دییرمانی استحصال ائدن کمپانی اوْلاراق دوْزتدیلر. آمّا آرماند پژو °۱۸۸۲-نجی ایلده دوْچرخه دوْزتمهیه اوْز گتیردی وْ سوْندا موْتوْروْ اوْلان اوْچ تکرلی دوْزلتمهیه باشلادی. گوْتلیب دایلملر بوْ ایشده پژوْیا یاردیم ائتدی وْ بیرینجی اوْچ تکرلی ماشین دوْزلیب ۱۸۸۹-نجی ایلده بازارا گلدی.
ایندی بوْشیرکت پژوْسیتروْئین شیرکتینین بیرشرکتیدیر کی اوْروْپادا ایکینجی ان بؤیوْک ماشین دوْزلدن شیرکتدیر.
تاریخده
[دَییشدیر]بوْشیرکت قهوْه دییرمانی اوْلاراق ۱۸۱۰-نجی ایلده قوْروْلدوْ امّا ۱۸۳۰ ایلینده دوْچرخه دوْزتمهیه باشلادی و °۱۸۴۲-نجی ایلده قهوْه وْ ایسوْت دییرمانی دوْزتمهیه باشلادی وْ سوْشوْ شهرینده بوْ کمپانی قوْروْلدوْ. شرکت ۱۸۸۹-نجوْ ایلده گرندبای دوْچرخهلرین دوْزتدی وْ سوْندا کجه دوْرد اتوْمبیل بخارموْتوْروْنان دوْزتدی وْبازراوْئردی
۱۸۹۰اینجی ایلده بخارموْتوْری اتوْمبیلده قدغن اوْلدی وْاوْنوْن یرینه دایملریانیش موْتوْری ایشلندی وْدایملرشیرکیتی نهاردشیرکتینده بوْموْتوْرلاری دوْزلدیب وْپژوْشیرکتینه تحوْیل وْئردی. ۱۸۸۲اینجی ایلده ۲۹ اتوْموْبیل دوْزلیندی و °۱۸۸۴ اینجی ایلده۴۰ دانا و °۱۸۹۵ده ۷۲ دانا و °۱۸۹۸ده ۱۵۶ دانا و °۱۸۹۹دا ۳۰۰۰ دانا اتوْمبیل دوْزلیندی وْوْشیرکت بیرینجی شیرکتیدی کی لاستیک تکرلری ایشلتدی و °۱۸۹۵اینجی ایلده تکرلرینه توْیوْب قوْردی وْیل ایشلتدی ۱۸۹۶ اینجی ایلده گوْتلیب دایملردن اوْنجه موْتوْردوْزتدی وْایشه سالدی بیرینجی شیرکت اوْلدی کی موْتوْری کاپوْت آلتیناسالدی وْبوْگوْنکی اتوْمبیل دوْزلیندی.
۱۸۹۶ اینجی ایلده دایملرشرکتیندن اوْنجه اوْرتادا یانان پیستوْن بوْشیرکتده دوْزلیندی وْاهی دایملرشیرکتیندن آیریلدی وْبوْ موْتروْن کیلوْوْات گوْچوْ وْاریدی وْالی کاپوْتدا اوْزاوْسته قوْروْلوْردی وْپژو °۱۵ تیپ ده ایشه گلدی سوْندا رینک دوْزلیندی وْ موْتوْر دالی کاپوْتدان قاباخ کاپوْتا گلدی.
۱۹۰۱اینجی ایلده بیرسیلندر بیرموْتوْر آرماندپژوْالینن دوْزلیندی و °۵ بخارآتی قدرتی وْاریدی و °۶۵۲سی سی حجمی وْاوْایلده دنیانی بیرنجی موْتوْری اوْلدی
۱۹۰۳اینجی ایلده پژوْشرکتی مۆسابیقه ده ۱۹ اینجی اوْلدی وْبئله لیقدا موْتوْرسیکلت دوْزتماقا اوْزگتدی بوْ ایلده پژوْشرکتی فرانسه نین یاری اتوْمبیللرین دوْزلدیردی
۱۹۰۷ اینجی ایلده بیرینجی ۶ سیلندرموْتوْری دوْزتدی وْبوْایلده بیر خط بوْماشینلارا یوْلاسالدی بوْماشنلار توْنی هوْبرالینن دوْزلینیردی
۱۹۱۲اینجی ایلده پژوْشیرکتی مۆسابیقه لره قایتدی وْبوْدفعه بیردوْردسیلندر ماشین بوْگاتی آدینا گتدی وْبوْماشین ۴ سیلندر و °۸۵۰سی سی حجمی وْاریدی وْتوْره بوْگاتی اوْنی دوْزتمیشدی و °۳ شوْفرپژوْشیرکتینه آرابا سوْروْردوْلر.
۱۹۱۴دن ۱۹۱۸جاق پژوْشیرکتی ارتشی ماشین دوْزتدی وْدوْنیانین بیرینجی جنگینده فرانسه ارتشینی گوْجلندیردی.
۱۹۲۶اینجی ایلده پدال وْموْتروْقسمتی آیریلدی وْ موْتوْرسیکل شرکتی آیریلیب وْسایکل پژوْشیرکتی دوْزلیندی.
۱۹۲۸ده ۱۸۳ پژوْدوْزلیندی و °۱۹۲۹اینجی ایلده بیرینجی پژوْآدیندا ماشین ۲۰۰۱ پژوْبازاراگلدی کی اوْروْپادا ان اوْچوْزلی ماشین اوْلدیبوْمدلده پژوْبرندی بیرینجی دفعه قوْروْلدی وْبوْماشینین آدی پژو °۲۰۱ برندینن بازاردا آدلیم اوْلدی وْچوْخ دوْزلیندی امّا ۱۹۳۰ اینجی ایلده ایقتصادی رکوْداوْزوْئردی وْبوْتوْن شیرکتلر وْرشکست دوْشدوْلرامما پژوْشرکتی بوْطوْفاندان قوْتوْردی و °۱۹۳۳ اینجی ایلده پژو °۴۰۲ بازاراگلدی.
یکین جی دوْنیانین وْروْشماسیندا پژوْشیرکتی کامیوْن وْ وْن اتوْمبیلی دوْزتدی امّا جنگ ۱۹۴۸ اینجی ایلده باشا یتدی وْپژو °۲۰۳بازاراگلدی بوْ ایلده ایتالیائی طراحی شیرکتی پین فارینا پژو °۵۰۴ ی طراحی ائتدی.
۱۹۵۸ده ایتالیا بازارینا گلدی وْ وْلوْوْ وْ رنوْشرکتینن مشارکت ائتدی و °۱۹۷۴ده سیتروْئن شیرکتینین یوْزه ۳۰ اوْن آلدی و °۱۹۷۵ده بوْشیرکتی بوْتوْن آلدی. وْپژوْسیتروْئن اوْلدی.
۱۹۸۷اینجی ایلده وْرشکست دوْشن کرایسلرشیرکتی آلدی وْوْخلی ضرر قوْیدی امّا ۱۹۸۰ اینجی ایلده تالبوْت برندین قوْردی کی بوْشیرکتدن منفعت آپارسین امّا چوْخ ضرر قوْیدی وْایشلری دالی دوْشدی امّا ۱۹۸۳اینجی ایلده ۲۰۵اشین بوْشیرکتی نجات وْئردی وْبوْتوْن ضررلری آرادان آپاردی. ۱۹۹۰اینجی ایلدهجین مارتین فوْلرز بوْشیرکتین موْدوْری اوْلدی وْپِوْسیتروْئن بیرینجی دفعه ایکی شیرکتی بیرلش دی وْایشنده قاباخ اوْلدی.
۱۹۸۷دن۱۹۹۰ایلنچان داکارپاریس رالی سینده هر ایل برنده اوْلدی وْ آمریکادا ۴۰۵۵۰ ماشنلاری ساتیلدی و °۱۹۹۰ اینجی ایلده ۲٫۲۴۰دانا آمریکادا ماشین ساتدی.
پژو °۲۰۶بیرینجی دفعه۲۰۰۶ اینجی ایلده بازارا گلدی وْچوْخ گوْزل وْدیرلی ماشین اوْلدی بوْشیرکت ایستری ایلده ۴میلیوْن ماشین ساتماقدی امّا تکجه یاخشی ساتاندا ۲ میلیوْن ماشین ساتابیلیر وْرکوْددا گینه ده بوْشیرکتین ساتیشی آزالیب
بوْ شیرکت ایلده نئچه یئنی برند بازارا گتیریر و °۲۰۰۸اینجی ایلده ۴ میلیارد دوْلار چیخاری وْاریدی وْسرمایا دوْلانیشی ۵۴٫۴ یلیاردا یتیشیردی وْ شیرکت ۲۰۱۲ اینجی ایلده ۵۴میلیارد دوْلار ماشین ساتیب وْ وْلکس وْاگوْن دان سوْرا ایکینجی ساتیش شیرکتدی.
آد
[دَییشدیر]بوْشرکت برندلرین XOY سیتمینن آدوْئریر کی X مدلین آدی وْ Yایلی دی وْ ایش ۲۰۱ برندیندن بوْیانا باشلانیب.
لوْگوْ
[دَییشدیر]نظامی Franche-Comté پژوْنوْن بیرینجی دوْغی یری کی بوْ نشان بیراصلاندی کی دالی ایاقلاری اوْسته ایاقا دوْروْب وْبیر نظامی نشان فرانسه دا دی بوْ شیرکت بعضی ماشنلاردا پیکان نشانیدا قوْروْبدی امّا پژو °۲۰۳ دوْزلینندن بوْیانا بوْنشان پژوْلوْگوْسی اوْلدی.
قایناقلار
[دَییشدیر]- فارسجا وْیکی پئدیا